Puesta a punto DAB: ajustes en la unidad de control del motor

La mejora del rendimiento es una de las intervenciones más habituales a través de la interfaz OBD-II y constituye el núcleo del servicio como experto en chiptuning. Aquí se establece una conexión con el software de chiptuning, que permite la comunicación con la unidad de control del vehículo. Una vez leído, el software original puede descargarse de la unidad de control y optimizarse. Al igual que en un diagnóstico clásico, los datos procesados se cargan de nuevo en el vehículo. En colaboración con Tuningfiles-Germany, Autoflasher le ofrece una interfaz directa a la mayor base de datos de chiptuning de Europa. Con un solo clic puede realizar el tuning automático para cada vehículo, modelo y año de fabricación.

Con la unidad de control de serie en el vehículo se pueden realizar casi todos los ajustes para el motor. Esto significa que usted y sus clientes no necesitan sustituir ningún hardware en el vehículo, lo que hace que la intervención sea completamente digital. A diferencia de una caja de sintonización, el aumento del rendimiento o las funciones de confort no son visibles desde el exterior. Esto significa que el vehículo permanece en su forma original, aunque se pueden desbloquear más prestaciones y funciones ocultas. Para una óptima intervención de chip tuning, tenemos compatibilidad con casi todas las ECU del mercado. A través de Bench, OBD-II y muchos otros conectores, puede realizar fácilmente diagnósticos u optimizar el rendimiento.

OBD-II es el estándar en la industria del automóvil desde hace más de 20 años. Todos los fabricantes instalan esta conexión para que el acceso a la unidad de control sea uniforme. La llamada caja negra del vehículo se comunica directamente con el motor y permite más o menos potencia, en función de la programación del vehículo. Gracias a la amplia disponibilidad del estándar OBD-II, los ajustes pueden realizarse a través de Autoflasher en cuestión de instantes. Nuestro software intuitivo y el conector unificado permiten seleccionar un vehículo con un solo clic. El dispositivo también reconoce si la unidad de control se ha seleccionado correctamente. Esto significa que no es posible realizar una programación incorrecta.

Cada año aumenta la demanda de chiptuning profesional, incluso en su región. Esto se debe a las enormes restricciones que los fabricantes almacenan digitalmente en las unidades de control de un vehículo. La potencia se retiene, el confort está disponible a un coste adicional: el chiptuning contrarresta esta tendencia mediante la adaptación digital. A través de la interfaz de diagnóstico OBD-II, se llega directamente al corazón del vehículo y también se pueden optimizar las unidades de control para uno mismo y para sus clientes. En la mayoría de los casos, esto permite obtener más potencia, menos consumo y muchas más funciones de confort.

Los datos son el nuevo oro, por eso nuestra base de datos de ajustes para cada vehículo puede ser la clave de la independencia. Numerosos expertos en chiptuning confían ya desde hace más de 10 años en nuestra calidad y disfrutan día tras día de un trabajo sin concesiones. Junto con Tuningfiles-Alemania como proveedor de la base de datos de chiptuning más grande de Europa, sabemos que el tuning automático con un solo clic es el nuevo estándar del sector. Como distribuidor oficial para Alemania, le equipamos con nuestro ECU-Flasher y le damos todos los conocimientos que necesita para empezar con el chiptuning en su región.

¿Le ha cogido el gusto y le gustaría empezar a tunear también para clientes? Entonces concierte una cita de consulta gratuita con nuestro equipo y descubra qué oportunidades ofrece el modelo de negocio del chiptuning en su región. En cooperación con el fabricante directo de Austria, disponemos de las herramientas adecuadas para convertirle en el experto en chiptuning número 1 de su ciudad. Estamos deseando introducirle en el mundo de la optimización digital del rendimiento de los vehículos.