Con la programación del fabricante, los vehículos modernos se quedan cada vez más atrás respecto a las posibilidades que técnicamente posee el motor. Los motores diésel, en particular, sufren de un par demasiado escaso, falta de presión de sobrealimentación y un consumo demasiado elevado en distancias cortas. Razón suficiente para que nosotros, como proveedores de la herramienta Autoflasher, aclaremos qué efectos tiene realmente el tuning diésel. Juntos analizaremos las ventajas y desventajas del chiptuning diésel y le explicaremos cómo puede usted, como experto en chiptuning, llevar a cabo el trabajo en motores diésel de forma más profesional.
Nuestra cooperación con expertos en chiptuning de toda la región DACH nos hace avanzar cada día en el desarrollo de la herramienta Autoflasher y del software personalizado. Tenemos el ECU-Flasher óptimo en oferta para implementar el tuning en el vehículo de su cliente de forma aún más fiable y profesional. Al trabajar con la herramienta Autoflasher, nuestros socios no sólo disfrutan de asistencia en alemán, sino también de facilidad de uso, un software moderno y todas las funciones para el uso diario como proveedor de servicios de tuning. Le proporcionamos el intermitente ECU adecuado para trabajar en todas las unidades de control.
Ofrecer chip tuning diesel ahoraUno de los mayores factores de demanda del chiptuning es el aumento del rendimiento del motor sin verse limitado a costosas piezas adicionales. Este es ya el primer obstáculo para muchos tuneadores: sin el ajuste adecuado en la unidad de control del vehículo, no se aprovechan al máximo las posibilidades de las piezas complementarias. Por lo tanto, el comienzo para obtener más rendimiento debe ser siempre el aumento a través del chip tuning. En pocas horas, la optimización en la ECU mediante una herramienta de intermitencia puede proporcionar un comportamiento de conducción completamente optimizado. Esto ayuda a los vehículos de sus clientes a conseguir más par motor, menos consumo de combustible y una mejor experiencia de conducción, entre otras cosas.
El chiptuning de los motores diésel es muy similar al de los motores de gasolina. La principal diferencia radica en la preparación del archivo de sintonización, que se importa a través de la interfaz OBD II. De este modo, los cambios en la ECU se transfieren fácilmente a la unidad de control sin tener que desmontar componentes técnicos. La fácil accesibilidad de la interfaz en el vehículo es, por tanto, una de las razones por las que el chiptuning para aumentar el rendimiento se ofrece en casi todos los talleres. Como operario de taller o experto en chiptuning, puede hacer que su chiptuning diesel sea aún más seguro con nuestro Autoflasher.
En los tiempos en que los archivos de tuning eran difíciles de encontrar y la experiencia era limitada, el tuning diesel ha provocado algunos riesgos para el motor. Sin embargo, ahora que las empresas se han implicado más en el desarrollo de herramientas de intermitencia de la ECU, el manejo correcto del coche ya no es un problema. Si es usted un experto en chiptuning o el responsable de un taller de automóviles y desea marcar la pauta en calidad y servicio, puede confiar en Tuningfiles Germany y Autoflasher. Además de la sintonización automática y el reconocimiento inteligente de la ECU adecuada, esta combinación también permite preparar numerosas funciones para todos los motores y deseos.
Al aumentar el rendimiento de los motores de los vehículos diésel, el consumo y las características del motor pueden ajustarse como se desee. La sintonización ecológica es una de las opciones más populares, especialmente para vehículos comerciales. Con un par ajustado, los vehículos de sus clientes consumen mucho menos combustible sin tener que sacrificar el rendimiento. En un depósito de combustible, puede ahorrar rápidamente más de 100 kilómetros. Alternativamente, usted tiene otras opciones para inspirar a los clientes con chip tuning diesel a través de OBD-II Flash. Nuestra herramienta de intermitencia automática hace posible todo lo que pueda desear en su coche.
¿Su empresa está especializada en el chiptuning profesional o está a punto de despegar? En ese caso, no debe hacer concesiones a la hora de elegir el relé de la ECU. Para motores de gasolina y diesel, nuestra herramienta de intermitencia automática, como una de las más modernas, tiene todas las funciones que necesita para el uso diario como experto en tuning. Además, tiene la posibilidad de configurar la herramienta según sus necesidades. Esto significa que sólo paga por lo que realmente necesita. Con la potencia de nuestro hardware y software, nada se interpone en el camino de su chip tuning diesel.
¿Quiere saber más sobre el uso correcto de los motores diésel en el chiptuning? Estaremos encantados de asesorarle sobre el uso de la herramienta Autoflasher en vehículos diésel. Nuestra comunidad se caracteriza por numerosos usuarios de la herramienta ECU-Flasher, que trabajan diariamente con archivos de tuning de alta calidad en motores diesel y gasolina. Así, podemos garantizarle más rendimiento para los vehículos de los clientes y clientes cada vez más satisfechos si utiliza su herramienta correctamente. Únete a nuestra comunidad de más de 200 chiptuners y operarios de taller: ¡realizamos ajustes de rendimiento e individuales en todos los coches posibles!
Un flasheador de ECU escribe archivos de sintonización optimizados en la unidad de control de su vehículo diésel. La calidad de los archivos es crucial para poder aplicar de forma óptima más rendimiento y ajustes individuales al coche. Como proveedor de la herramienta Autoflasher, hemos replanteado el tuning de fácil uso: la combinación de software y hardware hace que trabajar como chiptuner sea un asunto seguro, incluso para motores diésel.
Muchos de nuestros socios utilizan el Autoflasher en vehículos diésel todos los días. El software de nuevo diseño garantiza la transferencia segura de datos a la unidad de control. No importa si es Euro 5 o Euro 6, con los archivos adecuados la puesta a punto del motor diésel se realiza de forma profesional. ¿Ya lo sabías? Nuestro socio Tuningfiles Germany es la única empresa del mundo que permite el ajuste automático con una interfaz API individual.
Sí, la moderna optimización de la unidad de control también permite ajustar los parámetros de un motor diésel con Euro 6, por ejemplo. La herramienta Autoflasher hace posible esta intervención para los chiptuners sin ningún problema en su actividad cotidiana. La mayor base de datos de archivos de Europa, Tuningfiles Germany, puede utilizarse para seleccionar el archivo adecuado.
